Tibault Motors · Démonstration MYRACL — entreprise fictiveRetour au showroomParlez-nous de votre projet
Un mécanicien accroupi travaille sur une moto dans un atelier sombre

Baie 01 · atelier ouvert

Votre moto mérite un atelier qui prend le temps.

Entretien, réparation, préparation piste. Toutes marques, toutes cylindrées.

Photo par Angry._.Kat sur Unsplash

Tarifs atelier

Taux horaire main-d’œuvre68 € / h

  • Baie 01Révision complèteà partir de 120 €
  • Baie 02Pneumatiquesà partir de 45 € / roue
  • Baie 03Freinageà partir de 95 €
  • Baie 04Diagnostic électronique60 € déduits si réparation
  • Baie 05Préparation pistesur devis
  • Baie 06Hivernage35 € / mois

Tarifs affichés en atelier, comme au mur. Main-d’œuvre facturée au quart d’heure entamé.

Tarifs fictifs, présentés à titre d’illustration : ce site est une démonstration.

Prendre rendez-vous

Trois questions, et c’est réservé. Vous recevez la confirmation immédiatement.

Étape 1 / 3

Quelle intervention ?

Dans l’atelier

Six mécaniciens, deux bancs, un seul principe : rien n’est touché sans votre accord.

Baie 01
Révision complèteVidange, filtres, bougies, contrôle en 25 points et remise du carnet à jour.
Baie 02
PneumatiquesMontage, équilibrage et recyclage de l’ancien train. Toutes tailles en stock.
Baie 03
FreinagePlaquettes, disques, purge du circuit et contrôle du maître-cylindre.
Baie 04
Diagnostic électroniqueLecture des codes défaut, contrôle de charge et test du faisceau.
Baie 05
Préparation pisteRéglage des suspensions, freinage renforcé, dépose des optiques et contrôle circuit.
Baie 06
HivernageStockage en local sec, batterie sous maintien de charge, remise en route au printemps.
012345678TR/MIN × 1000
ATELIER INDÉPENDANTDUNKERQUE · DEPUIS 2011TM

Ce qu’en disent les motards

Rendez-vous pris en ligne un dimanche soir, moto prête le mardi. Le devis annoncé était le devis payé.
Karim B.
Ils m’ont montré la plaquette usée avant de la changer. C’est bête, mais ça change tout.
Élodie M.
Préparation piste nickel. Ils ont pris le temps de m’expliquer les réglages de suspension au lieu de me faire un cours.
Yann D.

Avis fictifs — ce site est une démonstration, l’entreprise n’existe pas.

Les questions qu’on nous pose

Vous prenez toutes les marques ?
Oui, toutes marques et toutes cylindrées, y compris les anciennes à carburateur.
Faut-il laisser la moto plusieurs jours ?
Une révision se fait dans la journée. Pour une réparation lourde, on vous annonce le délai avant de commencer.
Le devis est-il payant ?
Non. Le diagnostic électronique est facturé 60 €, déduits si vous faites réaliser la réparation.
Prêtez-vous une moto ?
Deux 125 de courtoisie, à réserver en même temps que le rendez-vous.